45#厚壁無縫鋼管調質后的綜合性能
首先來說20#和45#厚壁無縫鋼管的c、Si、Mn、P、S含量不
同，45要高于20#厚壁無縫鋼管，你可以買本無縫鋼管知識手冊看
一下。20#厚壁無縫鋼管淬透性、淬硬性低、塑性、韌性、焊接性
好，熱軋或正火后韌性更好，可制作不太重要的中、小型滲碳、碳
氮共滲件、鍛壓件，如杠桿軸、變速箱變速叉、齒輪，重型機械拉
桿、鉤環(huán)等。45#厚壁無縫鋼管是常用中碳調質鋼，綜合力學性能
良好，淬透性低，水淬時易生裂紋。小型件宜采用調質處理，大型
件宜采用正火處理，主要用于制造強度高的運動件，如透平機葉
輪、壓縮機活塞。軸、齒輪、齒條、蝸桿等。
45#無縫鋼管含碳量在0.45%左右，含有小量的錳，硅等，硫磷含
量較低的優(yōu)質碳素結構厚壁無縫鋼管
推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600. 45號厚壁無
縫鋼管為 優(yōu)質碳素結構用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來
做模板,梢子,導柱等,但須熱處理 。
1. 45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（最高可達
HRC62）為合格。 實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火
HRC58）。
2. 45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。 調質處理后零件
具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結構零件，特別
是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬
度較低，不耐磨。可用調質+表面淬火提高零件表面硬度。 滲碳
處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調質
+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－
0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經熱處理后，表面可以獲得
很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐沖擊。 如果用
45號鋼滲碳，淬火后芯部會出現硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)
點。現在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度
已經可以達到很高，應用上不多見。0.35%從來沒見過實例，只在
教科書里有介紹。可以采用調質+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較
滲碳略差。 標準規(guī)定的45鋼推薦熱處理制度為850℃正火、
840℃淬火、600℃回火，達到的性能為屈服強度≥355MPa
GB/T699-1999標準規(guī)定45厚壁無縫鋼管抗拉強度為600MPa，屈
服強度為355MPa，伸長率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊功
為39J。
45#厚壁無縫鋼管執(zhí)行標準：GB8162-2008
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